Depozitarea joacă un rol și o poziție de neînlocuit în dezvoltarea logisticii moderne, rafturile de depozitare joacă, de asemenea, un rol important în logistică.Funcția de stocare inițială a raftului a fost mai mult transformată în funcție de circulație, apoi cum să îmbunătățim rata de circulație a depozitului?Culoarul joacă o funcție cheie.
Culoarul de afișare se referă la culoarul lat de 2,0 ~ 3,0M între rafturi din depozit, funcția principală este accesul mărfurilor.
Culoarul joacă un rol cheie pentru un depozit.Rezervarea culoarului va afecta direct funcționarea depozitului și costul raftului.Pentru un depozit de dimensiuni fixe, dacă culoarul este proiectat îngust sau ca un raft de depozitare intensivă, nu există culoar, utilizarea spațiului depozitului poate fi foarte mare, cu toate acestea, capacitatea sa de ridicare va fi foarte scăzută și va afecta, de asemenea, circulația de bunuri.Acest tip de depozit sunt potrivite pentru depozitarea mărfurilor cu cantități mari și mai puțin varietate.Dacă culoarul este prea mare, cum ar fi rafturile obișnuite, rafturile lungi etc., astfel de rafturi și designul culoarului vor îmbunătăți capacitatea de strângere și, în mod corespunzător, vor reduce rata de utilizare a spațiului și capacitatea de stocare a depozitului.Deci, modul de proiectare a culoarului în depozit este foarte important.
Lățimea culoarului ia în considerare în principal dimensiunea paletului, dimensiunea unității de marfă, stilul vehiculului de transport și raza de viraj, în același timp, ia în considerare și factori precum modul de depozitare a mărfurilor și modul de trecere a vehiculului.În general, lățimea culoarului poate fi considerată din următoarele două aspecte:
În funcție de cifra de afaceri a mărfurilor, dimensiunea exterioară a mărfurilor și echipamentul de transport din depozit pentru a determina dimensiunea culoarului.Depozit cu frecvență mare de trimitere și primire, culoarul său ar trebui să fie determinat de principiul funcționării bidirecționale.Lățimea minimă poate fi calculată astfel:B=2b+C, În această formulă de calcul: B – Lățimea minimă a culoarului (m);C – Distanța de siguranță, în general este de 0,9 m;b – Lățimea echipamentului de transport (Includeți lățimea mărfurilor transportate, m).Desigur, lățimea culoarului este în general de 2 ~ 2,5 m atunci când transportați cu cărucior mental.Când transportați cu un stivuitor mic, este în general 2,4 ~ 3,0 M。Culodul unidirecțional pentru mașină este în general de 3,6 ~ 4,2 m.
În funcție de dimensiunea mărfurilor și operațiunea de acces convenabilă pentru a determina
Lățimea culoarului dintre rafturile cu acces manual este în general de 0,9 ~ 1,0 m;
Dilong design 3 proiecte diferite de culoar:
Depozit cu rotație redusă și frecvență redusă de acces
Culoarul poate fi proiectat pentru funcționare într-un singur sens.Numai un singur stivuitor este permis să opereze pe culoar.Lățimea culoarului este în mod normal: Lățimea echipamentului de transport (inclusiv lățimea mărfurilor manipulate) +0,6 m (decalaj de siguranță);Când transportați cu stivuitoare mici, lățimea culoarului este în general de 2,4 ~ 3,0 m;Culoarul cu sens unic pentru mașină este în general de 3,6 ~ 4,2 m.
Depozit cu rotație mare și frecvență mare de acces
Coridoarele vor fi proiectate pentru funcționare în două sensuri: Culasul de funcționare în două sensuri poate găzdui două stivuitoare sau alte camioane care lucrează în canal în același timp, lățimea este în general proiectată să fie;Lățimea echipamentului de transport (inclusiv lățimea mărfurilor manipulate) x 2+0,9m (distanță de siguranță).
Depozit de ridicare manuală
Dacă depozitul este preluat manual, culoarul poate fi proiectat ca 0,8 m ~ 1,2 m, în general aproximativ 1 m;Dacă ridicarea manuală trebuie echipată cu un cărucior, acesta trebuie determinat în funcție de lățimea căruciorului, în general 2-2,5 m.
Cele de mai sus sunt două puncte pe care producția trebuie să le ia în considerare în proiectarea raftului.Producătorii vor proiecta și planifica lățimea culoarului în funcție de cerințele specifice.
Ora postării: 01-apr-2022